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  • 北卡三角区房市，现在买家可以进场了吗？

    作者：ABLE LI   2022-08-18 几点说明 原始数据均来自TMLS， 不包括发生在TMLS之外的房产交易。 每月简报是基于上个月最后一天的TMLS数据分析的。 所有的文字和数据分析均为我个人观点。 扫码关注： 01.  概述 最近很多人都在关心现在买家是不是可以入场了。简单的回答是还没到底。这个冬季还会更冷。 七月的交易量和去年同期相比下降了11.72%。 价格下调的比例大幅增加。今年四月是2.89%，七月已经达到4.99%。有些房源的价格已经多次下调。      3. 多个期房楼盘价格下调。      4. 房屋库存大幅提高。      5. 六月以后需求逐月下降。十一月为最低。     6. 独立屋的加价幅度成几何下降, 联排屋的加价幅度也直线下降。 下图是加价幅度，橙色是独立屋，蓝色是联排屋 本月的过户数量为3594，比去年同期减少了11.72%，比上个月下降了10.51%。中位售价为385K， 同比上涨8.15%，和上个月相同。新屋交付量为838， 同比上升了13.55%，环比上升了4.23%。而在市天数为12天，同比上涨了35.95%，环比上涨了20%。市场明显放缓。 去年同期比较 项目 2022 七月 2021七月 +/- 过户数量 3594 4071  -11.72% 中位售价 $385,000 $356,000 +8.15% 新屋销售 838 738 13.55% 在市天数 12… Read more

  • OLIO/ Wynnly INC上市启动酒会/新闻发布会在纽约举行

    【美国V视讯】  美国东部时间2022年8月16日，OLIO/ Wynnly INC上市启动酒会/新闻发布会在纽约法拉盛君豪大酒店举行。 会上，美国三角会计师事务所创始人Steve Niu、Wynnly INC创始人李柏豪、Wynnly INC COO李海峰、项目经理Rose Lu等致辞先后致辞。 此次，美国上市管理团队由John Pless（CPA）、Steve Niu（Phd，EA）和Ian Davies（CPA，CGMA，MBA）组成。 来宾众多，并送上祝福。酒会由中国著名歌唱家姜嘉乐主持。 OLIO GLOBAL DEVELOPMENT GROUP成立于2017年，位于美国加州旧金山地区，主要业务有进出口贸易、海外仓储、电商运营、旅游展览等。公司于2019年开展了投资业务，触及领域有地产和娱乐业。 美国三角会计师事务所是美东第一大华人会计师事务所，有着22年美中跨境财税经验和近百名资深会计师，为全球华人提供全面50州的专精业务。业务范围涵盖跨国公司在美国的公司注册&解散、收并购、组织架构、资产评估、尽职调查、各类审计，公司在美国上市前的税务咨询、整账、法律意见书代理，美中跨境公司和个人的财务、税务咨询和办理等多项领域。服务客户包括立达信集团、苏美达集团、西北莜面村、纽约Berk技术学校、银河旅行社等。 Read more

  • 涉嫌谋杀威克郡副警长伯德的凶手今日被捕

    【华e生活编译】今天（18日），一名男子在格雷厄姆（Graham）被捕，并被指控谋杀威克郡副警长奈德·伯德（Ned Byrd）。 29岁的Arturo Martin-Sotelo与周二（17日）在伯克县（Burke County）因不相关的指控被捕的两名男子有关。 目前尚不清楚这两兄弟是否与伯德的谋杀有关。消息人士称，他们稍后可能会因内德·伯德的案件而被起诉，但截至今日，他们仍因被控非法留置被关押，与这起谋杀无关。 今日清晨，调查人员在伯德谋杀现场的视频中看到的白色皮卡车在温斯顿·塞勒姆被发现。 据称，这辆卡车可能会引导调查人员找到一些有助于破案的线索。 与此同时，伯德的朋友和家人正在为他的葬礼做准备，葬礼将于今日下午3点到8点在罗利格伦伍德大道的米切尔殡仪馆举行。 他的葬礼将于周五上午11点在普罗维登斯浸礼会教堂举行。罗利警察局将在上午10:30关闭格伦伍德大道，伯德的灵柩将由北卡罗莱纳州高速公路巡警的沉箱小组护送到教堂参加葬礼。 Read more

  • 医药出口暴发，中国超过墨西哥成为北卡州第二大贸易伙伴

    【华e生活唐哲编译】北卡州公司的国际贸易正在“卷土重来”，特别是在向中国出口药品方面。 这是北卡州经济发展伙伴关系国际贸易主任迈克·哈伯德(Mike Hubbard)的说法，他说，该州的出口，以原始美元计算，超过了2019年6月Covid-19大流行摧毁全球经济之前的情况。 但随着美元走强，北卡商品在海外的价格会不会太高，以致于这种趋势无法持续下去? 已经担任该职位5年的哈伯德表示，随着企业努力满足被压抑的需求，会面临挑战，但到目前为止，2022年的情况还不错。 回归 如果你问哈伯德疫情期间的贸易状况，你会得到不同的答案。 他说:“这就像是一个月接一个月地等待下一只鞋掉下来。” 今天情况如何? “恰恰相反。”哈伯德本周表示。 根据EDPNC提供的数据，今年6月，该州出口同比增长了20.8%。今年迄今为止，出口总额为196亿美元，去年同期为162亿美元。 北卡州每年的出口总额: 2019: 343亿美元 2020: 285亿美元 2021: 335亿美元 2022年截止6月:196亿美元 大多数行业的贸易都在增长，航空业是最后一个真正看到复苏的行业。作为一个行业，仍远低于2019年的数据。 哈伯德将很大一部分原因归结于被压抑的需求。 “我们看到了太多供应链问题……人们就是买不到东西。”他说。 但疫情也给该州的主要贸易伙伴带来了变化。在医药行业的推动下，中国从前是北卡州的第三大贸易伙伴，如今跃居第二。 今年迄今为止，已经有超过20亿美元的药品出口到中国。去年同期为7.219亿美元。2019年全年，对中国的医药出口总额接近13亿美元。 北卡州是2022年对华出口最多的州 制药产品:20亿美元 电机:2.158亿美元 工业机械:1.069亿美元 塑料:1.01亿美元 木浆:8520万美元 但随着强势美元使州产品变得更加昂贵，未来可能面临重大挑战。目前，哈伯德还没有看到数字方面的影响。 “我正以一种非常警惕的眼光看着它。”他说。 利率上升可能会抑制美元，但其他举措不在美联储的控制范围之内。哈伯德说，比如中国就降低了利率。 “这会进一步推高美元。”他说。 这是截至6月北卡州的最大出口合作伙伴： 加拿大:38亿美元 中国:31亿美元 墨西哥:26亿美元 法国:8.01亿美元 新加坡:5.453亿美元 Read more

  • 购买电动汽车最高可获7500美元税收抵免 注意：目前市场上70%电动车不符合抵免要求

    【华e生活据CNN商业报道】新签署的《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act)将对电动汽车买家产生重大影响。一些受欢迎的电动汽车可能会再次有资格获得税收抵免，而其他本月获得资格的汽车在可预见的未来将没有资格。以下是作为消费者你需要知道的事情。 改变了什么? 旧的抵免额度为新电动汽车购买者提供7500美元，直到他们的汽车制造商达到20万辆的可用抵免额度上限。插电式混合动力汽车购买者获得的信贷额度较小。 新法律还对车辆价格和买方收入施加了新的限制。 我如何有资格获得税收抵免？ 根据2023年1月1日全面生效的新法律，电动汽车要获得税收抵免，有很多严格的要求。汽车必须在北美组装。他们的大部分电池组件和电池矿物生产必须在北美。 根据将于2023年1月1日全面生效的新法案，电动汽车要获得税收抵免有很多严格的要求。车辆必须在北美组装。他们的大部分电池组件和电池矿物生产必须在北美。从2023年开始，用于制造汽车电池的40%的关键矿物质必须在美国或与美国签订自由贸易协议的国家提取或加工，才符合条件。到2027年，这个数字将上升到80%。电池组件要求2023年50%在北美制造或组装，2024年和2025年分别为60%。2029年这一数字将逐渐增长到100%。 抵税规定还要求，皮卡或SUV的最低零售价不得超过8万美元，轿车等其他车辆不得超过5.5万美元。单身买家的收入不得超过15万美元，户主不得超过22.5万，已婚买家家庭收入不得超过30万美元。 购买二手电动汽车或插电式混合动力汽车的买家，首次可以获得高达4000美元的抵税。 您还必须在2032年12月31日之前购买车辆。 税收抵免有多大? 新车只要在北美进行总装，最高可获得7,500美元的补贴。抵免额的一半——3750美元——取决于是否满足电池矿物质的要求，另一半取决于电池组件组装的要求。 对于购买二手电动汽车的人，最高可获得4000美元的抵税。抵免不得超过车辆售价的30%。 哪些车辆有资格获得7500美元税收抵免？ 汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，当2023年采购要求生效时，目前可供购买的电动汽车将没有资格享受全额税收抵免。该联盟代表福特、通用、现代、丰田和大众等汽车制造商。新的税收抵免大大减少了符合条件的车辆数量。据该贸易组织称，70%在美国购买条件的电动、混合动力和燃料电池汽车现在没有资格获得任何抵免。 现代Ioniq 5和起亚EV6等受欢迎的电动车型将失去新规则下的资格，除非制造商做出改变，如改变车辆组装地点。 自2020年1月以来，特斯拉，包括广受欢迎的Model 3和Y，每款汽车都出售了超过20万辆，不再符合税收抵免资格。然而，这一限制将于2023年1月1日解除，特斯拉将再次符合税收抵免的条件，前提是该公司满足所有其他新要求。 消费者可以在美国运输部(Department of Transportation)的网站上输入车辆的识别号码，查看车辆的最终组装地点，以确定该车辆是否符合新法律下的税收抵免。 有例外吗? 作为法案中的特例，一些电动汽车和插电式混合动力车在今年年底前仍有资格享受税收抵免。 日产向CNN业务部门确认，Leaf 将在2022年底前继续获得全额抵免。沃尔沃预计，在能源部的指导下，S60的抵免政策将持续到年底。 梅赛德斯-奔驰EQS SUV预计将年底前符合抵免资格，但EQS轿车则不符合资格，跟SUV不同，它不是在美国组装的。 宝马表示，X5插电式混合动力车和3系插电式复合动力车在2022年剩余时间内都有资格享受抵免。 福特表示，其电动和插电式车辆，包括野马Mach-E、F-150 Lightning和Escape插电式混合动力车，将有资格在今年剩余时间享有抵免。 这些车辆需要在年底前交付。 Rivian汽车在北美制造，但在今年最后几个月下的任何新订单都不太可能获得抵免，因为该汽车制造商的订单积压超过了其今年的生产目标，因此客户不会在2023年前交货。 随着政府最终确定税收抵免，汽车制造商和消费者在2023年处于不稳定状态。例如，目前尚不清楚政府将如何确定车辆是否符合电池矿物和电池组件的阈值。最终，国税局将向消费者提供一份清单，显示他们有资格拿回多少钱。 为什么会有这么多限制？ 参议员乔·曼钦（Joe Manchin）投了关键一票，他担心美国在电动汽车零部件方面依赖外国。曼钦指出，美国制造了自己的天然气动力汽车和发动机，这意味着美国应该能够在电动汽车和电池方面做到这一点。税收抵免可能鼓励汽车制造商将电池矿物资的提取和加工以及装配转移到北美。一些专家警告说，电动汽车依赖外国会带来国家安全风险。 多久能拿到税收抵免金？ 购买符合条件的电动车后，买家在报税时需要等待获得税收抵免。但从2024年1月1日开始，如果电动汽车购买者同意将抵免额度转移给他们的经销商，他们将能够在销售点立即收到这笔钱。 Read more

  • 美国总统拜登签署降低通胀法 这20款电动车年前还能获税收抵免

    来源： 盖世汽车 新法案要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装，并且此条款在8月16日生效，而针对电池和电池原料采购地、电动汽车价格和购买人收入的条款将于2023年1月1日生效。 8月16日，美国总统拜登正式签署《2022年降低通货膨胀法案》。该法案包括对北美产电动汽车的税收抵免，以及对清洁能源项目的激励。白宫表示，这是迄今为止应对气候变化的最大单笔投资。 该法案将插电式电动汽车税收抵免标准（Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Credit）修改为清洁汽车税收抵免标准（Clean Vehicle Credit）。新法案要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装，并且此条款在8月16日生效，而针对电池和电池原料采购地、电动汽车价格和购买人收入的条款将于2023年1月1日生效。 基于提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国环保署FuelEconomy.gov的数据（截至2022年8月1日），美国能源部整理出一份在北美总装的2022款及部分2023款电动车型清单。根据这份清单，在2022年年底前，有20多款车型仍将有资格享受最高7,500美元的电动汽车税收抵免，而丰田、现代、保时捷和起亚等品牌旗下的电动汽车不再有资格获得税收抵免。 如果消费者在拜登签署法案前就已经签订了有约束力的书面合同，就仍然拥有获得税收抵免的资格，因此一些汽车制造商一直在敦促消费者将部分押金作为不可退还的保证金，以获得资格。美国国税局表示：“如果消费者支付了不可退还的定金或合同总价5%的首付款，表明该合同具有约束力。” 需要指出的是，因为有些车型是在多个地方生产，因此特定车型、不同版本的或者不同年款日期的车辆可能会有着不同的生产地，消费者可以根据车辆识别码（VIN）来确定车辆的组装地点。随着汽车制造商继续向相关政府机构提交符合标准的车辆识别信息，该清单也将随之更新。 另外，部分电动汽车制造商的美国电动汽车销量已经达到了20万辆的上限，因此目前暂时没有资格获得税收抵免。 Read more

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