如何填补北卡直飞亚洲空白?你的举手之劳可能帮助促成

编者按: 您希望北卡开通中国的直航航线吗?做一件很简单的事情,可以帮助促成。 家住夏洛特的同胞张英和朋友李杰,近日参加道格拉斯机场一位负责人的讲座。在场华人提出这个愿望后,主讲人建议:在网上购买回国机票时,直接搜索从出发地到中国(亚洲)目的地,就可以为促成直航尽到一份力量。 详情请看他们投书“华e生活”的来信。 ■作者:李杰、张英 我们在北卡的华人,特别期待北卡能开通直飞中国的航线。 前几天道格拉斯机场的有关负责人去到Charlotte Country Day School开讲座,为家长同时也是来自120多个国家的机场用户,分享机场目前的客流量、航线、安检口的变化以及未来的规划。 值得留意的是作为2021年飞机起落数量全球排名第五,客流量全球排名第六的机场,居然没有一班航线直飞亚洲,包括中国大陆、香港、台湾、日本、韩国、新加坡、印度、泰国等亚洲经济政治旅游业的中心。他也提到不只夏洛特,罗利的达拉姆国际机场也没有飞往亚洲的航线。 提问阶段有热心的中国家长提问:在不远的将来有没有可能开通直飞亚洲的航线?负责人表示,他对新北京大兴机场非常有兴趣,所以在早几日和美国航空公司(AA)的会议中也提及这个问题,航司给出的答复是,目前机场掌握的数据是每天只有8人次搜索夏洛特飞往北京的机票,而这个数量远远不够支持航司开通直飞航线的。 他建议说,如果希望未来开通直飞航线的话,作为乘客能做的是在搜索和购买回国机票的时候,直接搜索和预定夏洛特到目的地的机票,而不是分段购买美国国内机票,和转机城市再飞中国的机票。 举例来讲,我们华人在订机票的时候,如果你的目的地是香港,在订票时要选择夏洛特—波士顿—香港,而不是搜索订购好波士顿—香港的机票,再去订夏洛特—波士顿的票。这样航司就能掌握到中国或亚洲地区的真实需求。随着需求的增长,北卡才有可能开通直飞中国或亚洲地区的航线。 夏洛特作为美国的第十六大城市,美国第二大金融中心,近年来一直是美国新增工作职位的前三名城市,亚裔占总人口数量6%,其中华裔占比约3%。北卡三角区(RTP)的华裔人口增长也很快。夏洛特和RTP地区肯定对于直飞亚洲有非常大的需求,而且开通直飞航线对于促进北卡和全球经济增长最快的板块——亚洲——的经济、政治、旅游、人文交流有着深远的意义。 搜索并购买从北卡出发地飞往亚洲地区的航班,做这件事于我们每个人来讲,都只是举手之劳,但聚沙能成塔,或许在未来直飞亚洲甚至中国可以成为现实。 所以,我们想借“华e生活”登高一呼,让更多的有出行中国需求的人知道应该怎么做,并参与进来。

罗利-巴黎航班将升级,达美航空拟换更大飞机每天通航

【华e生活】达美航空公司(Delta Air Lines)从罗利-达勒姆国际机场(Raleigh Durham International Airport)直飞巴黎的航班刚刚复航几个月,该航空公司正在扩大对该航线的押注。 达美航空公司证实,除了明年将航班改为更大的飞机外,自疫情以来,达美航空将首次将该航班扩展至日常服务。 达美航空计划从3月24日开始的航线上部署波音767-400ER。这是767家族中最大的飞机,可容纳238名乘客。 该航班目前使用的波音767-300,只有共211个座位。 从3月23日开始,达美航空的辛辛那提-巴黎航线也计划进行类似的升级。 达美航空发言人德雷克·卡斯塔内达(Drake Castaneda)表示:“我们会根据客户的需求偏好和每个机队的运营可行性,定期调整我们的飞机组,以运营各种航线。我们当然很高兴能为罗利-达勒姆的客户改善这条关键航线的体验。” RDU发言人在一封电子邮件中表示,大型飞机“不会给机场带来任何挑战”。 这位发言人表示:“达美航空公司(RDU)正在换一架可容纳更多乘客的大型飞机,并将巴黎航线的班次增加到日常服务,这让RDU感到兴奋。” 达美航空的巴黎航班自2020年3月新冠肺炎大流行开始以来暂停,直到今年8月才复航。 与其他国际航班一样,包括美国航空公司直达伦敦的航班,也于今年夏天返回。 由于跨大西洋服务现已稳固到位,RDU官员表示,他们将继续为其他国际航班服务创造条件,包括利用机场新制定的航空服务激励政策。 RDU接下来可能会考虑与爱尔兰通航,实际上大流行前就与爱尔兰航空公司有过对话。 至于巴黎航班,卡斯塔内达说,更大的飞机配备了达美航空的“达美高级精选”客舱,将拥有“高级手工制作的设施和更专门的服务”,给客户带来全新的体验。 达美航空负责品牌体验的副总裁毛里西奥•帕里斯今年早些时候在描述该机舱时表示,这个高级客舱将让顾客有机会以更低的价格享受更宽敞的座位和高级体验。

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