南卡两家度假酒店跻身全美“十佳” 北卡第一易主 The Umstead失去蝉联5年宝座

【华e生活李薇综合报道】如果您正在计划一个轻松的假期,南卡州的两个酒店可能会让您满意。 目前高端度假胜地备受青睐。 《美国新闻与世界报道》称,位于查尔斯顿附近的基洼岛高尔夫度假村(Kiawah Island Golf Resort) 与位于希尔顿岛(Hilton Island)的港湾镇酒店和俱乐部(The Inn & Club at Harbor Town)一起被评为最适合度假者的 10 大住宿地。 该网站在研究了全国的住宿设施后创建了这份名单。 它为每家酒店考虑了三个类别:过去的认可度、来自旅游评论网站 猫途鹰(Tripadvisor )的数据和“酒店等级”,也称为星级的评定。根据 2 月 7 日发布的报告: “排名最高的酒店通常是那些专家和用户都认可其卓越品质的酒店”。 是什么让南卡度假村脱颖而出? 在排名靠前的两家南卡酒店中,基洼岛高尔夫度假村(Kiawah Island Golf Resort)排名最高,位列第 4。该酒店位于旅游热点查尔斯顿东南约 25 英里处,拥有水疗中心和海滩设施。 在 猫途鹰上,一些游客表示他们是度假村的粉丝,尤其喜欢度假村修剪整齐的草坪和能在附近发现海洋生物的体验。 酒店建筑已经存在了将近二十年,但看起来仍然非常牢固。该度假村在其官方网站上写道: “这座四层楼的酒店是一座休闲而优雅的建筑,让人联想到一座宏伟的海滨豪宅,其设计让人感觉它已经在基洼岛上屹立了几个世纪,每一任房主都在完善和扩张它。” 向南约 100 英里处,港湾镇酒店和俱乐部(The Inn & Club at Harbor Town)在全国排名中排名第五。 这家位于海松度假村的酒店表示,它拥有一流的招待和装饰,与南卡州南部地区的环境相得益彰。 该酒店在其网站上表示,客人可以入住“以迷人的海岸色调来装饰,与海岛的魅力完美结合”的空间。 几位游客在猫途鹰网站上对他们的房间赞不绝口,包括那些可以欣赏高尔夫球场景观的房间。  总体而言,全美排名第一的酒店是迈阿密附近的 Acqualina Resort & Residences。 排在前五名的第二名:亚利桑那州斯科茨代尔的腓尼基峡谷套房酒店(TheContinue reading “南卡两家度假酒店跻身全美“十佳” 北卡第一易主 The Umstead失去蝉联5年宝座”

南卡默特尔比奇和北卡橡树岛被列入全美十大“最致命”海滩,当地官员愤然质疑

【华e生活编译】北卡罗来纳州的一个沿海景点名列前 10 名,没有人愿意成为其中的一员:“美国最致命的海滩”。 在 Travel Lens 的一个团队计算出包括溺水和鲨鱼袭击在内的“危险分数”之后,不伦瑞克县(Brunswick County)的橡树岛(Oak Island)排在第 8 位。 南卡罗来纳州的默特尔比奇(Myrtle Beach)——仅在南边 60 英里——在榜单上排名第五。 “有些海滩存在一些危险……无论是飓风、冲浪死亡还是鲨鱼袭击。”Travel Lens 报道。 “我们想要找出哪些海滩比其他海滩更致命,所以我们研究了几个因素,比如死亡人数,以发现美国哪些海滩对游客来说是最大的危险。” 据该网站报道,自2010年以来,橡树岛有8起冲浪区死亡事件和2起鲨鱼袭击事件,自1851年以来,有记录的飓风有58起。 Travel Lens称,自2010年以来,默特尔比奇发生了15起冲浪区死亡事件,9起鲨鱼袭击事件,有记录的飓风有31起。 这份名单于1月27日发布,橡树岛镇官员很快表示反对,指出Travel Lens并没有提到在同样的12年时间内安全访问橡树岛的“大约50万海滩游客”。 “这篇文章在很大程度上是‘标题党’的一个例子,它的目标似乎是吸引受情感驱动的读者,而不是提供有关实际危险的相关信息。”该镇官员在给《麦克拉奇新闻》(McClatchy News)的一份声明中说,“它结合了最少的统计数据,没有额外的变量,以创建公认的不科学的‘危险等级’。’还应该指出的是,这篇文章没有关于橡树岛的实际第一手报道。” 镇官员说,镇官员还指出,已经采取了多项措施来加强海滩安全,包括配备巡逻车的海滩服务部门和配备救援管道的68个水上安全站。 在前十名的海滩中,有五个在佛罗里达州,新士麦那海滩排名第一。该网站称,自1851年以来,这里已经发生了10起死亡事件,32起鲨鱼袭击事件和120起飓风。 Travel Lens是一份在线旅游刊物,自称“致力于刊登有关全球目的地、最佳酒店、餐厅、咖啡馆、酒吧等的高质量旅游文章”。

奔驰今年将推出真正可撒手不管的自动驾驶汽车

【华e生活编译】今年晚些时候,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将开始销售搭载其新型Drive Pilot系统的汽车,从而向在美国或至少在某些州提供自动驾驶汽车迈出一步。 奔驰的Drive Pilot系统设计用于在交通密集的高速公路上以低于每小时40英里的速度工作。与目前美国各地包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在内的许多豪华车型上已经具备的交通堵塞辅助功能不同,Drive Pilot系统允许驾驶员完全脱离驾驶行为。当系统运行时,梅赛德斯认为司机不注意道路是安全的,尽管司机仍然需要准备在必要时收回控制权,例如交通状况发生变化或系统遇到故障。 奔驰的系统被认为是三级自动化,由汽车工程师协会定义。它比二级系统更自动化,比如特斯拉的自动驾驶仪、通用汽车的超级巡航和福特的蓝色巡航,在这些系统中,车辆的刹车和转向在某些情况下会自动运行,但司机仍然需要时刻关注道路。 根据SAE的说法,在3级系统中,“当这些自动驾驶功能启动时,即使你坐在‘驾驶员座位上’,你也不是在驾驶。” 例如,司机可以在手机上查看电子邮件或观看视频。即使是特斯拉的自动驾驶仪和所谓的“全自动驾驶”技术也要求驾驶员时刻关注车外的道路。 梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer表示:“在现代世界,时间是最宝贵的商品之一,将时间回馈给客户是我们打造全球最受欢迎汽车战略的核心要素。” 据梅赛德斯称,该系统符合内华达州的自动驾驶汽车交通法规,并希望很快在加州获得认证。该系统将安装在2024年款梅赛德斯EQS和s级车型上,这些车型将于今年晚些时候在美国上市。该系统将只在内华达州等被视为合法的州的某些地图公路上运行,可能很快还会在加利福尼亚州运行。 在其他技术中,梅赛德斯的系统依赖于激光雷达,它类似于雷达,但使用激光而不是无线电波来探测周围的物体。激光雷达可以比雷达或摄像头提供更多车辆周围环境的细节,许多专家认为它是安全自动驾驶汽车的必要条件。然而,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,光有摄像头就足够了。 梅赛德斯的系统还在后窗上安装了一个面向后方的摄像头,一个用于监听紧急车辆的麦克风,以及轮舱内的路面湿度传感器。据梅赛德斯-奔驰称,它还依赖于定期更新的高清三维地图数据,以及比普通GPS精确得多的超精确车辆定位系统。

北卡三角区再次动建通勤铁路,先建中间一段有望2035年启用

【华e生活编译】在达勒姆建造通勤铁路线的复杂性和高成本意味着,北卡三角地区交通项目的第一段将主要在威克县(Wake County)建造。 没有足够的资金一次性建成这条拟议中的32亿美元、长43英里的通勤铁路线。所以GoTriangle建议分阶段建设,并要求公众权衡哪一部分应该先建设。 通勤列车将使用在西达勒姆(Durham)和克莱顿(Clayton)之间现有的北卡罗莱纳州铁路公司走廊上建造的一组新轨道。列车将在15个车站停靠,包括三角研究公园和达勒姆市中心、凯瑞和罗利的美铁(Amtrak)车站。 GoTriangle对该项目的可行性研究将该线路分为三个部分:西段通过达勒姆至埃利斯路(Ellis Road)或RTP;中部从RTP到罗利市中心;东段从罗利到加纳(Garner)或克莱顿。 与该计划一起发布的一项调查显示,达勒姆段“正被考虑在后期实施阶段”,并要求人们回答他们认为应该从中部还是东部开始建设。根据这项研究,第一段可能需要10年的时间来建造,并在2035年之前为乘客准备好。 先建中部那一段最有意义 GoTriangle的总裁兼首席执行官查尔斯·拉图卡(Charles Lattuca)说,东部地区的建设最容易,成本最低,但从中部开始建设最有意义。 拉图卡说,中心部分覆盖了大约一半的走廊,约占整个系统成本的三分之一。它将连接罗利市中心、北卡罗来纳州立大学、凯瑞和莫里斯维尔(Morrisville),以及达勒姆的RTP,造价在8亿至10亿美元之间。 拉图卡说,这也让GoTriangle更接近服务于三角地区两个最大城市(达勒姆和罗利)的最终目标。 “我真的认为达勒姆和罗利的联系是最重要的。”他说。 达勒姆的领导人对此表示同意,这就是为什么他们希望避免修建西段的时间晚于其他路段。达勒姆经历了多年的规划,计划在2019年在该市和教堂山之间修建一条拟议中的轻轨,但该计划失败了,部分原因是杜克大学和北卡罗来纳铁路公司不愿提供所需的路权。 达勒姆应该尽快开通通勤铁路,县委员和GoTriangle董事会成员Brenda Howerton说。 “我不同意最后修达勒姆西边这一段。不。这是个坏主意。”Howerton说,“我们现在需要做更多的工作,看看还有什么可能。” 西段是最困难和最昂贵的,因为第二条轨道需要在十字路口、桥梁和侧线上进行更多的工作,包括在东达勒姆的诺福克南部( Norfolk Southern)货场周围。据GoTriangle称,西部部分将耗资14亿至16亿美元,需要12年时间才能完成。 在这样的成本下,通勤铁路将耗尽达勒姆的交通税。拉图卡说,等待可以让达勒姆建立更多的储备,并帮助GoTriangle在未来更好地申请联邦资金。 “如果你负担不起整个项目,分阶段的方法是一个好方法。”他说,“我认为,如果我们开始建设一些东西,它将使我们在未来更成功地获得联邦拨款。” 第三次尝试修建轨道交通线 顾名思义,通勤铁路最初是为了给人们提供一种开车上班以外的选择。随着该地区经济的蓬勃发展,吸引了新的公司和居民,高速公路变得更加拥堵。北卡罗来纳州国家预算和管理办公室(Office of State Budget and Management)的数据显示,有200多万人生活在由9个县组成的三角地区,预计到2050年,该地区的人口还将增加100多万。 通勤铁路的提议是第三次尝试开发一条在轨道上运行的区域交通线路。除了失败的达勒姆-奥兰奇轻轨项目(Durham-Orange Light Rail project),GoTriangle的前身三角交通管理局(Triangle Transit Authority)也花了数年时间,计划沿着北卡铁路走廊建设一个类似的通勤铁路系统,但由于未能获得联邦政府的支持或资金,这个想法于2006年被放弃。 即使是现在,也不是所有人都认为通勤铁路适合三角地区。住在东达勒姆的长期交通倡导者艾迪尔·奥尔蒂斯(Aidil Ortiz)说,这个系统似乎不是为现在使用交通工具的人设计的,而是希望吸引不使用交通工具的人。 拉图卡也认为,达勒姆需要更多更好的公共汽车服务,这就是为什么推迟在该县修建通勤铁路,以免耗尽其交通资金的原因。他说,除了公共汽车和教堂山(Chapel Hill)和罗利(Raleigh)计划中的快速公交线路外,通勤铁路将是三角地区成功的交通系统的一个组成部分。 目前还没有人承诺修建通勤铁路。可行性研究及其收到的公众反馈旨在帮助威克、达勒姆以及约翰斯顿县的地方和县官员决定是否继续推进。 如何了解更多? HAVE YOUR SAY GoTriangle的通勤铁路可行性研究可以在www.readyforrailnc.com/feasibility/上找到。网页上有一个调查的链接,到目前为止,已有3200多人完成了调查。该机构将在2月19日之前收集意见。 GoTriangle还计划举办一系列公共开放日,在那里它将回答有关通勤铁路的问题并接受反馈。

节日逛纽约推荐这4个打卡点

让人流连的纽约第五大道橱窗灯光秀 【毛苌子综合图文报道】尽管疫情还有些严峻,但是,纽约几乎完全回来了。流光溢彩的大街上,以圣诞树为主题的装饰随处可见。拥挤匆忙的行人,汇集到几个最热闹的打卡点。 1.范德比尔特一号凛峰(SUMMIT)观景平台 纽约之前有不少观景台,除了众所周知的帝国大厦,还有Top of the Rock、One World、去年新开的The Edge等。范德比尔特一号( One Vanderbilt )凛峰(SUMMIT)观景平台是今年10月23日新开的沉浸式观景台,游客排起的长龙,不见首来不见尾。 范德堡一号大楼,是一栋座落于纽约曼哈顿中城区的摩天大楼,共有73层楼,为办公大楼,楼高397米;若含顶楼尖塔则为427米。这使它成为全纽约第四高楼。 排队之前,工作人员要查ID和疫苗卡,过了安检,才查门票。门票最好事前预定。当天订,也许可以抢到深夜10点以后的时间段。等了大约半个多小时,终于进了电梯,一口气拉倒91层。灯火璀璨的纽约,包括装饰得最为绚烂的帝国大厦,在你眼前一览无余。 2.布莱恩公园的美式夜市 布莱恩公园( Bryant Park)位于第五大道和第六大道、40街和42街之间,建于1884年,为纪念诗人及编辑威廉·克林·布莱恩特(William Cullen Bryant, 1794-1878)。 此时的布莱恩公园恍如中国的夜市,集小商品市场、美食一条街和娱乐于一体。公园中间一棵硕大的圣诞树应该只有这个季节才有。面积不小的溜冰场到了夜晚9点才开放,不过是免费的。 这里的食物,闻起来了很香华夫饼(waffle),吃起来就是甜。也有面条、馄饨等中式的小吃。没有找到对胃口的。 3.时代广场 美国人迎接新年最热闹的这个广场,一年四季的夜晚都是绚丽夺目、热闹非凡,加长豪华桥车和人力三轮,同享这里的道路和喧嚣。 4.洛克菲勒中心 洛克菲勒中心的圣诞树,是此时到纽约的游客不可错过的景观。 洛克菲勒中心(Rockefeller Center)用圣诞树装饰的传统,可以追溯到1931年。当时,一群当地建筑工人捐钱买了棵圣诞树放在刚刚开建的洛克菲勒中心,在大萧条时表达希望和乐观。后来,每年装饰的圣诞树演变成成千上万人希望与繁荣的灯塔。 1933年,洛克菲勒中心的一名公关人员发起了一场点燃树的仪式,此后这个活动一直在西48街和西51街以及第五大道和第六大道之间的广场举行。 美国国家广播公司(NBC)自1951年以来,在全国范围内播放洛克菲勒中心圣诞树照明仪式。该活动在感恩节之后的一周免费举行。 整个节日和新年期间,每年都会有数以百万计的游客来此树,一直持续到一月的第一周。 这棵树通常是挪威云杉,高度从60英尺到100英尺(18-30米)不等。今年这棵79英尺高的挪威云杉由马里兰州埃尔克顿的一个家庭捐赠,装饰有5英里(8公里)长的5000多个彩色LED灯,树顶嵌着一颗施华洛世奇水晶星星。 一旦假期结束,这棵历史悠久的树将“捐躯”帮助需要建房的家庭。 洛克菲勒中心广场靠近第五大道,正对的是SAKE橱窗灯光秀。每隔几分钟伴随音乐循环放映的灯光舞蹈,吸引着游人驻足,忙不迭地拍照、录像。

北卡州大教授推荐5个不拥挤看秋叶好去处

据北卡州立大学官网报道,从山区到海岸,北卡提供了大量的目的地,在那里你可以欣赏树叶从绿色变成红色、紫色、黄色和橙色的混合颜色。 但今年,随着新冠病毒德尔塔变种的蔓延,你可能更想寻找一个不拥挤的目的地。 据林业和环境资源教授、北卡州立大学自然资源学院(NC state College of Natural resources)副院长罗伯特·巴尔登(Robert Bardon)说,在山顶观赏树叶的最佳地点是北卡的州立公园、县公园和城市公园。 巴尔登说:“人们想要寻找的是拥有多种硬木树种的地区。” 根据农民年鉴(Farmers’ Almanac),10月12日至28日期间,北卡州内陆地区的秋叶将达到高峰。预计在10月19日至11月4日期间,沿海地区的树叶将达到高峰。 在巴尔顿的帮助下,我们列出了北卡州的五个目的地,在那里你可以在没有人潮的情况下欣赏秋天的色彩。 Carvers Creek州立公园 如果你想在森林中漫步,欣赏生命的美丽和神秘,那么就去北卡罗来纳州的斯普林湖(Spring Lake)的卡弗斯溪州立公园(Carvers Creek State Park)吧。在这里,长叶松林提供了9条不同长度的小径,从被称为“死胡同”的半英里小径到风景优美的4英里长叶松林小径。Carvers Creek是观鸟的最佳地点,在这里可以找到所有8种啄木鸟,以及其他几种鸟类。 该公园成立于2005年,占地4000多英亩,为徒步旅行、野餐和钓鱼提供了机会。你还可以看到历史建筑,比如洛克菲勒大厦(Rockefeller House),它曾是斯坦福石油公司(Stanford Oil)的约翰·d·洛克菲勒(John D. Rockefeller)已故的侄孙、1924年奥运会赛艇金牌得主詹姆斯·斯蒂尔曼·洛克菲勒(James Stillman Rockefeller)的冬季度假屋。 Elk Knob州立公园 靠近田纳西州边境的Todd镇,北卡的Elk Knob是一个风景如画的山区。该国家公园成立于2003年,位于阿巴拉契亚山脉。海拔5520英尺,Elk Knob被认为是北卡州最高的山峰之一。徒步旅行者可以享受5.4英里的小径,从简单的徒步旅行到艰苦的顶峰小径,其中包括杰斐逊山(Mount Jefferson),米切尔山(Mount Mitchell),祖父山(Grandfather Mountain),和在弗吉尼亚州和田纳西州境内的铁山(Iron Mountains)等更多景点。 Elk Knob也是各种野生动物的家园,从金翅莺到白尾鹿。还可以看到稀有和濒危的植物,如葛丽花(Gray’s lily),拖地附子草(trailing wolfsbane),大的紫色流苏兰(fringed orchid),和蔓延的杨梅(avens)。除了徒步旅行,游客还可以享受野餐、越野滑雪和穿雪鞋。 Haw River州立公园 四个风景优美的小径等待着游客在Haw河州立公园,位于布朗峰(Browns Summit),北卡格林斯伯勒北部。这个独特的公园成立于2005年,提供数英里的徒步步道和木板路、野餐、钓鱼、划船,其环境教育和会议中心(Summit Environmental Education and Conference Center)是独特的环境教育基地。 Haw River是另一个观鸟的大公园,可以看到几种鸟类,包括大蓝鹭、带纹翠鸟和冠羽啄木鸟。如果你喜欢湿地,可以前往木板路,这条木板路蜿蜒穿过广阔的湿地,一直延伸到唧河的源头。该公园位于约1400英亩的湿地和高地上。 Jordan LakeContinue reading “北卡州大教授推荐5个不拥挤看秋叶好去处”

香港0+0后,如何检测及回国隔离问题汇总 (12/14/22更新)

来源:Hi 旅程 2022年12月14日,香港开始“0+0”新政。这两天收到不少客人及朋友关于最新回国检测和隔离的问题,写篇文章在这里统一回复下。 问:香港0+0是否意味着在香港可以不停留直接转机回大陆? 是的,原则上可以不在香港过夜,直接转机回大陆。 港府原文如下: 参照内地的最新防控措施,特别是对从境外入境内地的检测要求,政府会由12.14日起撤销前往内地或澳门人士在口岸的离境额外核酸检测安排。有关旅客仍须按目的地要求持有登机前(经机场离境旅客)或离境前(经陆路口岸离境旅客)48小时内一次核酸检测阴性结果证明。 此外,随着「黄码」及前往内地/澳门的特别核酸检测安排均告撤销,由海外地区或台湾抵港人士由明日起在抵港后如符合内地入境相关要求,包括取得48小时内进行的核酸检测阴性结果证明后(包括在香港的社区检测中心或社区检测站的自费核酸检测阴性结果证明),即可经由香港口岸(目前为深圳湾口岸、港珠澳大桥香港口岸及香港国际机场)直接前往内地/澳门,无需再等待「黄码」转变为「蓝码」。 (资料出处:https://sc.isd.gov.hk/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/202212/13/P2022121300753.htm?fontSize=1) 但是香港目前必须要取行李(不可直挂大陆),做核酸检测,过海关,然后做回大陆的核酸检测(根据大陆降落城市和航司,来决定是否需要在香港做48小时核酸检测且刚刚在香港海关那儿做的核酸因为没有报告并不算数)。都完事儿以后再去办理回大陆值机手续,虽然原则上目前香港可以转机不过夜,但是要留出充足的时间。 问:美国-香港-大陆需要哪些检测? 出处:https://www.coronavirus.gov.hk/sim/inbound-travel.html#quarantinemeasures2 地点:香港国际机场接机大堂A A03服务柜台;开放时间:凌晨1点至13:30;14:30分至18:30 (星期一至星期日) 问:美国香港大陆需要在美国申请使领馆批复的绿码吗? 走香港回大陆一直没有要求申请使领馆批复的绿码,目前也没见到有要求说需要增加。 问:香港回大陆还需要隔离吗? 和从海外回去一样,也需要隔离。 问:传言浦东机场境外回去已经不需要隔离了,真的吗?传言1.9开始回国不再集中隔离了,确定了吗? 我们最近回去的客人反馈仍然是5+3,官方也出来辟谣了,目前仍然是5+3。 有个别客人反馈只隔离了5,回到家,家里社区那边没有要求他+3。幸福来得太突然,有时候会让人不知所措。后来这位兄弟回到家自觉+3😅,他表示最近外面太“危险”😂。 关于1.9取消隔离的消息,目前没看到权威官方渠道发布,持怀疑态度,但拭目以待。 问:现在回国还需要检测吗? 需要,出发前48小时核酸检测,但是不限制于小时。就是假设15号直飞中国,13号任何时间检测都可以。文末有检测信息汇总。 问:转机如何检测? 按照最终入大陆前的那一段起飞时间算。 举例:客人的飞机是12.12 23:00 洛杉矶起飞– 12.14 05:20 到达韩国;12.14 09:45 韩国起飞– 12.14 11:00 到达中国杭州 他和我们预约了洛杉矶核酸检测。12.11无论几点检测,绿码的过期时间都是北京时间 12.14 15:59 (请注意:如果在华盛顿领区检测,过期时间是北京时间12.14 12:59) 。 他在韩国起飞的时间是12.14 09:45, 是在绿码有效时间过期之前起飞,所以他完全不需要在韩国做检测,可以直接转机回国。 问:申请健康码还和以前一样吗? 这两天健康码有了轻微小改动。健康码里的“来华航班起飞地、航班号、起飞时间”这几项,请注意填写的是最终入大陆前的那一段航班信息。如果美国-韩国转机-大陆,来华航班起飞地要填写韩国。 如果您是美国-韩国经停-大陆,这个仍然算直飞,来华航班起飞地要填写美国,起飞时间也是美国起飞的时间。 问:现在机票怎么样? 12月底: 美国始发地-达拉斯-上海:$2830 洛杉矶-广州/厦门:$4000+ 纽约-广州:$4000+Continue reading “香港0+0后,如何检测及回国隔离问题汇总 (12/14/22更新)”

那些年错过的邮轮又回来了,墨西哥西岸完全攻略

来源: Anjoy Hi旅程 2020订过邮轮,因为疫情彻底泡汤。从那之后,对于邮轮一直在隔海观望,怕上不了船,更怕下不了船。 随着政策的放宽——打了疫苗的乘客不再需要检测;且作为”新冠过来人”,对covid已是知根知底;+身处旅游业,天天看着邮轮公司发来的孩子免费的折扣,终于按捺不住内心蠢蠢欲动的澎湃,叫上几家朋友,开启疫情后的邮轮首秀。 上船 上船地点:美国加州圣地亚哥 时间:2022年感恩节 长度:八天七晚 邮轮:Holland Koningsdam 游玩线路:墨西哥西岸 怕飞机晚点,我们提前一天到达圣地亚哥。圣地亚哥登船的好处是,机场离港口、市中心都很近,机场附近很多酒店都提供免费接送机或者接送邮轮码头的服务,哪怕打车也就$10起步价格,所以到达第一天完全不需要租车。 邮轮一般是下午登船,最好提前四小时到达港口办理手续(哪怕登船前所有资料都已提交)。 我们提前打印了行李托运标签(A4纸就行),在酒店借用订书机给每个行李上了“身份”。到了邮轮码头,给行李拍张照,托给工作人员,轻装上阵(重要的物品如护照、绿卡、药物请随身携带不要托运)。 一上船,先去欣赏下自己的房间。没想到行李比人还麻溜,早在房间里等候了。清点个数,如有缺失(行李标签中途掉了),去客服中心出示下你之前给行李拍的照片(如有),认领即可。 别问我是怎么知道的…我们去客服找行李的时候,碰到一打扮特精致的老太太,也在找行李。她说”希望一定得找到啊,我可不想这么多天一直打扮成这样😁 。” 进入房间,桌上会给每个人准备一张门卡,切记保管好,这是你在船上的钱包,是你上下船的船票,也是你进出的身份证。负责我们房间的服务生,看肤色像是中亚人吧,热情地打着招呼。他给我们介绍了房间,并告诉我们每天晚上他会过来把孩子的床从墙上拉出来铺好,第二天早上再收回去。 顺便提一句,邮轮上空间有限,但是房间设置很是精巧,储物空间很足,各种柜子、抽屉,可以把你所有的东西都分类装下。相信我,当衣物从行李箱拿出来挂到柜子里的那一刻,瞬间就有了家的感觉。 船上自助餐,早早就开始供应了。整个餐厅是被一个个落地窗围绕起来的。找个靠窗的座位,享受上船的第一顿海景自助,边吃边看着圣地亚哥的热闹海港,边喝边看着海上的点点白帆。 吃完午餐,别忘回房间打开电视,听一下邮轮的安全讲座。 需要购买船上无限网络的乘客请早点办理,邮轮一旦离开码头,很快就没有信号了。 提前下载邮轮app,船上的无限网络需要用到它;不购买网络的乘客,在船上互相发信息,也需要用到它;船上每天具体活动安排,都需要用到它。 收拾停当,傍晚五点到甲板,跟圣地亚哥说再见。在甲板上,可以看到海上停靠的航空母舰;可以看到夕阳入海、晚霞漫天;可以看到灯红酒绿的尘嚣一点一点离我们远去。 出了神的时候,忽然被一声短号声唤醒,原来是启航的号角吹起来了,紧接着音乐开始奏响,工作人员开始领舞,会跳舞的、不会跳舞的,跟得上节奏的、跟不上节奏的,都开始肆无忌惮地随意扭摆,8天7晚的派对自此正式拉开帷幕!呵,这腐朽的资本主义! 还要提醒大家记得预约好每天晚上吃正餐的具体时间。我们12个人,第一天晚饭没有提前预约,饭点儿的时候去排队完全看不到尽头。无奈娃娃们饥肠辘辘,只能先上楼吃了自助,吃饱喝足一抿嘴,时间差不多,走,下楼餐厅排队去。 未成年人 因为我们房间有俩未成年人,船公司给了两个橘色手环,给孩子带上,一旦走丢,方便追踪到父母,到时候想不认都难…不过没想到后来还真用上了😅 那天早上我们几个人上电梯,老二差点没跟上,我跟他说万一在船上走丢了,一定要找穿白色衣服的工作人员,给他看你的手环,就可以找到爸爸妈妈。 这个世界上果然没有白走的路,下午听音乐会,别人听得忘了我,我们听得忘了娃,开始玩下一个项目的时候,发现少了个孩子。 第一时间奔向客服中心,老二站在那里,身边围了一圈工作人员。 娃挺镇定,跟我说一切都尽在掌握。 海上 我们行程在海上不下岛(at sea)的时间总共加起来有三个整天。本以为在船上会特无聊,但是回头看过得简直就是船上一天,人间十年。每天忙忙叨叨的,拿的书和kindle一页没翻,和之前想象中躺在泳池边惬意悠哉地升华灵魂,有点大相径庭。 海上Pickleball比赛:本人以一名资深初级网球选手的姿态,带着一名杰出中级乒乓球选手(此人曾混迹未成年组打过比赛,好像还出线了。不过后来因为年龄大被发现,未在决赛中取得有效成绩),完胜对方两位中年组种子选手。当然要感谢当天那呼呼大风,总结:选择风口至关重要。 海上篮球赛:我们当中最贤良的妈妈在棋牌室,帮看着六个娃琴棋书画;我们五个人组队和一群不到十岁的小伙子打比赛。因为当天我本人打得可能有点出色,不停听到来自队友“篮板王”的呼喊,当然要感谢对方小伙子平均身高不到我肩膀的客观事实。比赛又是完胜,也不能完全归功于我个人的成绩,还得益于我们队那位曾经混在未成年组打乒乓球的队友,赢小朋友那是特别的有经验。 甲板乒乓球赛:船上有两个乒乓球台,但是球拍是木板。在船上这几天,友人书包里天天背着从科州背过来的红双喜狂飙乒乓球拍,只有使用这个才能发挥出他赖以生存的旋球优势(拿木板打,怕是谁也打不过)。可惜比赛要求只能用船上的拍子,好在我们人多,集体组团报名,帮助朋友内部出线。你说这一天天,过得能不累么? 船上活动纷繁丰富,折纸、插花、画画、音乐会、跳舞、讲座,摇滚,脱口秀、电影,棋牌,网吧,图书馆等等。 还有俩游泳池可以游泳,几个热水池可以“下饺子”。还有每天晚上精彩绝伦的表演,show非常不错,不要错过。 最重要的是记得带扑克牌,空闲或者排队时候都能玩得起来。总结:重要的不是扑克牌,而是一群志同道合的朋友,才会让行程如此开心。 吃饭 说邮轮是养猪场,一点不为过。感觉要不在吃饭,要不就在去吃饭的路上。我们这一行人,有位兄台去之前,正在使用16/8减肥法(一天只能8小时内吃东西),这次为了显得“平易近人”,吃的量是我们里面最多的,回来涨了7磅。为了“合群”,兄台真的是尽力了(此处应有掌声)。 我们一般早餐、午餐都会在楼上自助解决。早餐的食物基本不换,前几天吃得倍儿爽;中间几天我们取餐时展示出了上船以来培养起来的从容、淡然和不紧不慢的贵气。倒数两天时,直接说怎么办再吃就要吐了。最后一天也就是到港的那天早上,没有一个人肯放过餐厅里吃过的每一样东西。边嫌弃着摇着手皱着眉说吃不了,边清空着盘子,感觉再来一盘也没问题。 人活得总是和自以为的不一样! 船上有下午茶时间,边喝茶边吃甜品,当时感觉真不错。可是当孩子回到家,也要点下午茶时,感觉真要给船公司投诉了,这项目把孩子们给整错乱了,把父母也给整不会了。 Holland Koningsdam  Holland Koningsdam载重量99000多吨,算是中型船。除了在圣地亚哥离港的时候感觉到有些晃动之外,整个行程没有感觉到晕船。 此邮轮载客量是2650名乘客,这趟行程,乘客全满,导致这次船上排队时间是我经历过最长的一次。船员总共1036名,感觉负担这么多乘客,也有点不堪重荷。 Holland Koningsdam 是2016年的船,房间比较新,插头很多,厕所空间相对较大,洗澡设施很好,热水充足。房间有吹风机,洗发护发洗澡液都有,床被充足,浴巾更换非常及时。 邮轮上的服务员热情周到,服务非常好。 整个船以音乐为主题,每一层都是音乐家的名字。船上装饰比较奢华,艺术作品非常多,而且很有特色。因为Holland America面向中老年乘客(65+)居多,所以她以表演、音乐、美食出名。Continue reading “那些年错过的邮轮又回来了,墨西哥西岸完全攻略”

冬季到南卡来看海,这里是露脊鲸和美国国鸟生活的地方

【华e生活讯】也许这是一个秘密,在南卡罗来纳观赏野生动物的最佳时间其实是冬天。 虽然看不到小海龟跳到海里,你也很难发现虎鲨,但南卡罗来纳州沿海地区的冬季成为了其他野生动物的家园。 对于该州的一些常住人口来说,这是一个它们表现出不同重要行为的季节。 正如南卡罗来纳州自然资源部(South Carolina Department of Natural Resources,SCDNR)的艾琳·威克斯(Erin Weeks)所说,这里有棕榈州今年最值得关注的野生动物。 水里的鱼类 威克斯脑海中浮现的第一批冬季访客之一是“狮鬃水母”(Cyanea capillata)——恰如其分地称为冬季果冻。根据 Oceana 的说法,这是一种大型、有毒的动物,拥有多达 1,200 条触手。 海水母喜欢凉爽的温度,当海滩游客回来的时候,它们就消失了。许多水母在冬天会寻找阳光,迁移到浅水区。 有时人们会看到成群的红鼓鱼——尾巴基部上部有一个可辨认的黑点——在吸收温暖并躲避海豚。其他时候,可以看到章鱼在潮汐池中吸收光线。 大型海洋野生动物从明显的大白鲨开始,它们从新英格兰和加拿大游来,对它们来说,这是冬天更温暖的水域。这种顶级掠食者将在卡罗来纳、乔治亚和佛罗里达水域生活到4月底,对科学家来说,在这个季节给这些鲨鱼做标记意味着他们可以收集到大量关于这种大型鱼类的数据。 威克斯说,SCDNR以外的机构所做的研究,如OCEARCH,已经获得白鲨在冬季在南卡罗来纳水域交配的证据。 座头鲸和北大西洋露脊鲸也是大西洋东南海岸的季节性游客。威克斯说,虽然大多数人都没有幸运地看到它们,但一些人站在默特尔海滩州立公园的码头上,看到座头鲸在该地区游泳。 通过该州自然资源部和一架四座飞机进行的空中飞行,旨在寻找露脊鲸,并将它们绘制在一张供公众使用的交互式地图上。 陆地上的鸟类 在地势较高的地方,美国最具标志性的鸟类正在做着重要的工作。在12月,秃鹰开始筑巢后,他们已经形成了自己的领土,并在一个地点定居,通常是在大,陡峭的树木沿水道。 威克斯说:“当树上没有树叶时,它们的巢穴真的很大,在冬天很容易被发现。” 和露脊鲸一样,SCDNR 使用空中飞行来计算秃鹰的数量。 然而,威克斯补充说,去年可能是调查的最后一个季节,因为这只鸟恢复得很好,不需要同样的监测。 与秃鹰一样,大角猫头鹰(great horned owl)是一种强壮的捕食者,长着纤细的耳状毛簇,利用冬季筑巢。 二月,它们开始产卵,但在初冬,它们正在形成领地。 威克斯说,滨鸟有点不同。它们没有筑巢,而是在凉爽的月份搬到南卡罗来纳休息和享用美食。 她说:“当春天来临时,它们就会充满活力,可以进行大飞行,飞到它们的巢穴,然后产卵。” 笛鸻(The piping plover)是一种受联邦政府保护的鸟类,颜色像沙子,喙短,来这里过冬,它们可以在海滩上放松和觅食。威克斯指出,它们吃的是在沙子里蠕动的甲壳类动物和蠕虫。 美国白鹈鹕有9英尺长的翼展和长长的琥珀色喙,当它们来到南卡罗来纳休息时,会大量移动,然后在天气变暖时迅速逃离到它们的繁殖地。据奥杜邦(Audubon)介绍,这种鸟会用发达的喉囊捞鱼吃,也喜欢吃小龙虾和蝾螈。 美洲蛎鹬(American oystercatcher)以其迷人的黑白羽毛,点缀着橙色的喙而闻名,它们正在做着它们名字所暗示的事情。当然,人们经常会在牡蛎礁附近看到它们。威克斯说,在冬季,南卡罗来纳是大西洋三分之一美洲蛎鹬的家园。

冬季,才是拜访希腊最好的季节

来源: Hi旅程 滴~滴答滴~滴答滴~倒计时离感恩节还有两个星期,离圣诞节还有六个星期,离2023年竟还不到两个月……日子彷佛用指尖一划,可以嗖的一下子变得无影无踪。 各位亲爱的小伙伴,大家如果还没有啥假期计划,不妨坐下来听咱今天聊一聊冬季的希腊。跟着小Hi,get诸神之城的打开方式,开启西方文明的发现之旅,感受世间最美那抹日落的橙色浸染,享受世界最纯那道蓝白的相得益彰。 天气 希腊每年日照时间平均长达300天,冬天的气候和温度通常都很温和,大概平均六到十几度。我们走访希腊当地的商铺,当地居民告诉我们,希腊的冬季一般都可以沐浴在温暖的阳光中,只有一二月份有几天偶尔会飘点小雪,不过下在地上就不见。希腊,依靠地中海这个中央空调,冬季温和的像个乖顺的小绵羊😄。 环境 希腊是全世界邮轮到达最多的地方,每年的四月到十月是他的旅游旺季,那时的希腊往往会游客爆满,景点排队人满为患。不仅酒店价格昂贵,很多时候好的酒店根本抢不到。估计大家也会看到不少人抱怨夏季的希腊,因为人多,还因为她地中海气候使得夏季高温干旱,需要不停得涂防晒霜以免被太阳晒伤。 在冬季,无论从希腊岛屿到城市,还是在著名的考古遗址和博物馆,都不必与成群结队的游客摩肩接踵,可以自由自在地漫步在古老的建筑物和街巷中,穿越时空而不必被打扰。错开高峰期,避开人山人海,等到温和湿润的冬季去游玩希腊,才是希腊正确的打开方式。 城市 在秋冬季节,希腊的城市更显露出她的本色,揭开了人潮汹涌的面纱,露出来她平静、从容、有故事、有生活的面庞。 从9月份开始,雅典才是属于当地人的雅典,会有大量的演出、展览等文化活动。尤其在圣诞节、新年以及狂欢节期间,更可以感受到希腊城市的生命与活力。 我们冬季希腊旅行线路的前几晚选择的是位于雅典市中心的四星级酒店,大家到达后,导游会帮助旅客安排好入住,然后给大家介绍雅典各种好吃好玩的地方,展览、博物馆、美术馆一一打卡。如果可以,大家第一天不妨早点到,travel like alocal,像当地居民一样感受雅典的色彩吧。  海滨 希腊是一个人文与自然结合特别好的地方,既可以在这里被人类文明所熏陶启迪,又可以在这里观赏世界上最好的海滩。安静地欣赏希腊海岸线,感受冬季海洋的胸怀与蔚蓝。 在圣托里尼岛闲逛, 好奇为勾勒出这座城市,上帝是否用尽了他所有蓝白色的染料。 悬崖酒店 你听说过悬崖酒店吗?建在悬崖峭壁上的酒店,可以望向辽阔的地中海。 我们的行程会给大家免费升级(夏季需额外支付$500+,还一房难求)圣托里尼岛的悬崖酒店,让大家在这里欣赏来自地中海的日升月潜和山海风情。 因为悬崖酒店建立在悬崖峭壁上,房间数量有限,先到先得,请尽早和我们敲定旅行日期,保证悬崖酒店房间的升级。如果是最后一刻确定行程,需要和我们二次确认悬崖酒店余位情况。 悬崖酒店没有电梯,我们的客人经常会问,行李如何搬上搬下?别担心,这里有一群贴心的工作人员,有点像挑山工,他们可以帮忙运送行李,需要给他们支付一些小费。 我们导游拍摄的咸鸭蛋黄似的夕阳 特色 除了免费升级悬崖酒店,从雅典到圣托里尼岛,我们会给大家赠送一段境内航班,这样可以省去单程7个小时的船程,把有限的时间用到最美的地点。 有客人会问境内行李托运怎么办?是不是另外付费。我们给大家考虑到了,我们给大家升级了行李托运费用,但是要求是免费托运15kg行李,如果走我们雅典入团,雅典离团行程的旅客,可以把一些不需要的行李打包一起,寄存在我们雅典的酒店,回来的时候我们会让大家入住同一家酒店取行李。 在这里提一句从雅典飞圣托里尼岛的飞机,没有登机口,旅客直接去到停机坪登上飞机。不知道为啥总感觉会有人在舱门外喊“一块钱一位,上车就走昂”😉。 餐食 对吃我们是认真的。 靠海吃海,来希腊怎能不尝下当地的海鲜! 我们的线路会赠送一顿希腊特色海鲜,青口、虾蟹、沙丁鱼、炸鱿鱼,无限量供应 …有客人特喜欢这里的炸鱿鱼和清口,一盘接一盘,走着进,扶墙出😄…这里酒水全包,左上图是他们自己酿的玫瑰酒,很值得一品;还有小编最爱的橙汁,唤起了对国内北冰洋汽水的美好回忆。 我们还会带大家去卫城山半山腰的洞穴餐厅吃希腊烤肉,配着当地的音乐表演,成就了很多旅客的美好回忆。有一次碰到一位表演者,正好会唱中文的茉莉花,看到我们这么多华人旅客,演唱了一首茉莉花,结果引起全场大合唱。在异乡的乡音偶遇,有时候更容易触动灵魂的琴弦。 海鲜自助餐和特色希腊烧烤,色、香、味统统让人着迷,满足你的美食控!还可以在希腊品尝到真正的希腊酸奶,在这儿,无论是晒情怀、晒美食、还是生活本身,都充满了美好。 住宿 好的旅程,必须要有好的休息。我们对住宿要求很高,全程四星级酒店,如前文所说,圣托里尼岛的几天,还会给大家免费升级悬崖酒店。 签证 美国、加拿大护照免签,中国护照需要办个申根签。 行程 废话不多说,赶紧跟着小Hi全方位观赏一下希腊吧~  希腊: 雅典+圣托里尼岛+绝美爱琴海7天5晚游 ATHATH7 (雅典入团雅典离团) 希腊:雅典+圣托里尼岛+绝美爱琴海 7天5晚游 ATHJTR7 (雅典进圣托里尼岛出) 希腊:雅典+圣托里尼岛+绝美爱琴海6天4晚游ATHJTR6  (雅典进圣托里尼岛出) 提醒 希腊是一个色彩非常鲜艳的国家,看到大家晒的朋友圈,发现穿颜色鲜艳的衣服实在是太上境,大家不妨准备起来。 圣托里尼岛的夜景也很美,但是晚上海风轻拂,凉风阵阵,建议大家一定要穿好外套。 有客人问冬天的希腊,可以下水吗?对于小编来说,冬天的地中海还是凉意浓浓,只能远观不可亵玩。 建议穿上防滑舒适的鞋子,走路的机会可不少。 希腊的手机网络问题:希腊大部分酒店、餐厅都有无线网络, 大家也可以购买当地的sim卡。Continue reading “冬季,才是拜访希腊最好的季节”

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