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美财长正推动拜登政府取消部分对华加征关税
【华e生活综合讯】今年以来美国的通胀率高居不下,拜登政府考虑取消部分对华加征关税来缓解通胀。财长耶伦一直以来对此持支持态度,她18日表示,自己正在拜登政府内部推动取消部分对中国进口商品征收的关税,并指这些关税“不是很具有战略意义”,而且正在损害美国消费者和企业的利益。 前特朗普政府在2018年至2019年间启动对范围广泛、价值数千亿美元的进口中国商品加征关税,以应对中国长期存在的强制技术转让和知识产权盗窃等不公平贸易行为。中国随即采取报复措施,引爆世界两个最大经济体之间的一场大规模贸易战。 路透社报道,耶伦当天在七国集团(G7)财长和央行行长会议前举行的记者会上表示,政府正在就前总统特朗普对数千亿美元中国商品征收的“301条款”关税进行内部讨论。 耶伦表示:“在我看来,其中一些关税似乎对(美国)消费者和企业造成了更大的伤害,而且在解决我们与中国之间的实际问题方面,它们并不是很有战略意义。” 耶伦说,取消其中一些关税可以帮助缓解美国目前居高不下的通货膨胀,虽然那不是对付通胀的根本措施,但会有助于消费者和商家。 《国会山报》18日报道,根据一项最新的民意调查,美国人将高通胀的原因主要归咎于总统拜登的政策。40%的人认为总统的政策应该对高通胀负责,只有15%的人认为高通胀主要原因是新冠肺炎疫情对生活方式的影响。 彼得森国际经济研究所认为,降低对华关税可以将美国通货膨胀率降低多达1.3个百分点,即每户家庭节约797美元。 此前有报道指,拜登政府内部对是否取消部分对华加征关税意见不一,耶伦和贸易代表戴琪意见相左。 路透社17日援引消息人士的话报道称,戴琪更倾向于保留加征关税,以制定更具战略性的对华贸易计划,保护美国就业和市场。这包括对华加征新的战略关税。 耶伦在18日的记者会上表示尊重政府内部关税政策辩论中的不同意见。她说,“我们还没有真正就如何处理那些关税达成共识。” 拜登总统上星期二说,他正在考虑撤销前特朗普政府对中国实施的关税,以帮助控制通货膨胀,但又补充说,“还没有对此作出决定。” 贸易代表办公室本月初宣布,四年前依据“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。即日起,该办公室将启动对相关行动的法定复审程序。 白宫发言人萨琪当天表示,政府一直在对有关关税措施作出评估,可能在未来几星期内针对那些“不利的”关税作出撤销决定。 Read more
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那些未完成的作品
我家有一个盒子,盒子里放着我所有没有完成的作品。比如画作、诗篇、文章、图画书和游戏。我一直不知道应该怎么处理这些作品。 有的时候,我觉得应该留下这些作品,因为有些作品是我小时候做的,是一种回忆。如果把作品扔了,回忆也就没了。而且,我小时候想事的方法和爱好都跟现在不一样,可以从那些未完成的作品中看到它们的影子。 可是又有时,我感觉不再需要那些“破东西”了。如果我想看小时候的作品,可以看那些已经完成的作品。忙起来时,我好几个月甚至一年都不会翻看它们。 食之无味,弃之可惜。我的未完成作品就像鸡肋,再加上我是个纠结的人,真的是很难做决定呀! 如果把鸡肋扔了,灵感突然来了怎么办?我会悔青了肠子。 如果留下了,我看着它们也有些烦。灵感应该不会再来了吧。 这个盒子里的东西越积越多。我应该怎么办呢? 写于2020年6月 Read more
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重磅突发!赴华取消行前7天检测和抗体检测!驻美使馆公布了!
来源:《北美留学实验室》 喜大普奔!刚刚,中国驻美大使馆紧急发布公告,取消“四个一”: 自2022年5月20日起,驻美国使馆在审核健康码时,将适用以下规则调整: (一)取消登机前7天核酸检测。 (二)取消自我健康监测要求,鼓励自觉行前自我健康监测。 (三)所有乘客,不论接种灭活疫苗、非灭活疫苗、未接种疫苗,行前48小时内检测均改为“双核酸”,不再要求任何IgM抗体检测。“双核酸”中,仍须交叉使用不同实验室,其中一次须为登机前24小时内。 (四)登陆船员取消额外隔离要求,与普通赴华人员采取相同标准。 图源:中国驻美大使馆 这是2020年五个一入境限制以来,赴华政策迎来首次宽松!太不容易了!两年来“一严再严”的回国路,终于迎来了曙光! 如果你也是近期计划回国的一员,欢迎添加北美小助理,加入各大回国互助群,及时帮你解答疑惑!我们陪你一起走! 截至发稿前, 中国驻美国使馆(涉及航班:AA127 达拉斯-上海)和中国驻纽约总领馆(涉及航班: MU588 纽约-上海) 已公布最新行前检测安排。 之后驻旧金山总领馆、驻洛杉矶总领馆和驻芝加哥总领馆将陆续公布赴华的具体安排。 一 ▎取消行前7天核酸检测+IgM抗体检测 ▎赴华人员行前检测具体安排(2022年5月17日更新) 为大家梳理了最新回国政策(以驻美使馆即达拉斯-上海航班为例,其余领馆一般仅有细微差别),要点如下(标蓝为本次更新): 1. 新规正式执行时间:2022年5月20日起乘自达拉斯直飞赴华航班的旅客 2. 无需登机前7天核酸检测,取消自我健康监测要求,鼓励自觉行前自我健康监测。 3. 登机前48小时内在达拉斯两家不同的指定检测机构进行2次核酸检测,其中第2次必须在登机前24小时内完成。 4、登机前12小时内抗原(Antigen)检测,须在起飞前一天14:00后在达拉斯一家指定检测机构完成。 △达拉斯指定检测机构 图源:网络 *大使馆最新检测要求全文请戳文末左下角“阅读原文”。 从纽约回国的小伙伴则是在 乘机当日在纽约JFK机场指定抗原检测机构进行一次快速抗原检测 (请根据航班值机时间和检测机构营业时间合理安排),其余和上述达拉斯回国的要求一致。 图源: 中国驻纽约总领事馆 二 ▎回国时间线梳理 假设你的航班在5月22日从达拉斯飞上海,属于5月20日以后的回国人员,则需要按照大使馆本次最新政策进行行前检测。 5.20-21 登机前48小时内第一次核酸检测 5.21 登机前24小时内第二次核酸检测, 且须选择与第1次不同的检测机构 5.21 14:00后 登机前12小时抗原检测 也就是说,从达拉斯直飞回国的小伙伴,现在你只需要跑3次检测机构,分别做3次检测: 第一次:起飞前48小时内,前往达拉斯指定机构测核酸 第二次:起飞前24小时内,前往达拉斯另一家指定机构测核酸 第三次:起飞前1天(14点以后),前往达拉斯指定检测机构测抗原。 三 ▎回国航司航班整理 截至目前,中美间直航航线及健康码审核负责使领馆情况如下(航班起飞情况请以航空公司信息为准): 1.美国航空:AA 127(达拉斯→上海)由驻美使馆审批。 2.达美航空:DL… Read more
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为什么有人会在公共场所观看色情内容?
当时布朗温·里德(Bronwen Reed)正在图书馆里,和其他学生一样凖备读书,突然之间,她看到一名男子在图书馆电脑上看色情片。 她告诉BBC说,“我非常吃惊,不知道该怎么办。” 来自英国曼彻斯特,现年21岁的布朗温以为这只是“单一事件”,但是几个星期之后,她又在同一个图书馆看到同一个男子又在看色情片。 在公共场所看到别人公开观看色情内容的不只有布朗温而已,许多其他人也有同样经验,在巴士上,或地铁上看见有人公开观看色情内容。 不久前,英国一名保守党议员因为在下议院里面用手机观看色情内容而辞职,不过他对BBC表示,当时他在找拖拉机的网站,不小心错误进入了色情网站。 根据英国媒体监管机构通讯管理局(Ofcom)的调查报告,有半数英国成年人观看色情内容。 为什么有人会公开观看色情内容,而不是私底下偷偷看,专门治疗性瘾和色情上瘾的心理治疗师宝拉·霍尔(Paula Hall)表示背后有多种原因。 上瘾 霍尔在治疗工作时见到许多色情上瘾的案例,她表示这是其中一个可能原因。 “如果有上瘾症状,一时冲动就顾不得身在何处了。” 不论是对酒精上瘾,赌博上瘾,或其他上瘾症状,“克制内心的那股冲动感会变得越来越困难”。 霍尔医师表示,“观看色情的欲望和需求”很大,超过了“等等回家再看”的控制能力,所以才会在公共场所观看色情内容。 如果有人已经产生了瘾头,那麽“大脑思考的部分通常会断线”。 缺少自觉 格拉斯哥的卡勒姆·辛格顿(Callum Singleton)在回家的路上看到“一名男子浏览色情内容”。 19岁的辛格顿一开始觉得“有点恶心”,不能理解为什么有人会公开这么做。“似乎越来越常见,他们可能认为这只是日常生活的一部分,没什么大不了的。” 霍尔医师表示,除了上瘾控制不住之外,有些人“缺少自觉”,以致于不认为公开看色情有什么问题。 “有时候人们只是在浏览eBay或是脸书,然后一下子他们点击了一个链接,就到了色情网站。” 色情正常化 另外,主流文化对色情内容的“正常描述”,也可能会影响人们的判断。 和几年前相比,“现在色情内容更加普遍”,什么算色情,什么不算,中间的这条界线也“越来越模糊”。 “有些人在看色情内容的时候,可能会认为他们周围的每个人也都会看,所以很正常。” 霍尔医师说,对“一小部分的男人”而言,在公共场所观看色情内容“与权力有关”。 “有一点蔑视女性的意思,就像‘我有权利看’”,霍尔医师说,他们可能会认为“如果别人对此觉得不舒服,那是他们的问题”。 习惯 霍尔医师表示,如果有人从小就被暴露在色情内容之下,可能也会受到影响。 “几乎所有的行为都是如此,从什么年龄开始非常重要,越早开始某种行为,就会越加无意识地做出该行为。” “如果你没有发觉它已经成为一个习惯的话,就更不容易革除这个习惯。”“如果有人从很年轻的时候就开始接触色情内容,那几乎就变成一种无意识的习惯。” 布朗温说她“很担心”这种行为,因为公共场所应该是适合所有人的地方。“重点是公共场所或公共交通运输工具上面的每个人,都应该能够感觉舒服和安全,但情况不总是如此。” 在公共场所看到别人公开看色情内容,“的确会让有些人感觉不舒服”。 霍尔医师说,“缺少自觉是其中一个很大的因素,他们可能没意识到自己的行为有多么冒犯其他人。” “他们可能没注意到,这么做会引起其他人的反感。” Read more
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中国副总理刘鹤安抚科技公司,支持科技公司海内外上市
据路透社报道,中国国务院副总理刘鹤星期二(5月17日)呼吁中国的科技公司处理好政府和市场的关系,打好关键核心技术攻坚战,同时对科技公司在国内外资本市场上市表达支持。分析人士认为,刘鹤的说法显示,中国政府过去一年半以来针对科技公司实施的监管风暴可能已经告一段落。 根据中国官媒央视新闻报道,中国全国政协星期二在北京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会。刘鹤和中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席会议并讲话。 “全球数字经济正呈现智能化、量子化、跨界融合等新特征。要努力适应数字经济带来的全方位变革,打好关键核心技术攻坚战,支持平台经济、民营经济持续健康发展。”刘鹤在致辞时说。 大约有100人出席了这场会议,其中包括百度创办人李彦宏和奇虎360创办人周鸿祎以及其他科技界的巨头。李彦宏和周鸿祎都是全国政协委员。 路透社曾分别联络百度和奇虎,寻求对刘鹤演讲的评论,但是没有收到这两家公司的回应。 “处理好政府和市场关系,支持数字企业在国内外资本市场上市,以开放促竞争,以竞争促创新。”刘鹤在致辞中表示。 中共中央政治局常委、政协主席汪洋在致辞时也强调发展数字经济的重要性。 “科学研判形势,增强发展信心,辩证看待和统筹把握发展和安全的关系,不断做强做优做大数字经济,使之更好服务和融入新发展格局、推动高质量发展。”汪洋说。 过去一年半以来,中国政府在反垄断、数据安全以及共同富裕等说辞下,加强了对互联网及其他科技公司的整顿和监管,不仅重创了几乎所有大型科技公司的形象和营运,而且让许多公司的市值在一夜之间大为缩水。对电商、课外补习以及房地产业的整肃也对中国的经济成长造成重击。 蚂蚁集团、滴滴出行和腾讯等科技巨头都曾成为被整肃的对象,而且也都因此遭受重大损失。 大约从今年年初起,中国政府一方面忙于应对奥密克戎变异株引发的疫情反弹,另一方面则开始放松对科技行业的监管打压。副总理刘鹤也常常出面安抚中国的私营企业。 上个月中共中央总书记习近平曾主持政治局会议,强调要加大对包括平台经济在内的整体经济的政策支撑。 北京将今年的经济成长目标定在5.5%,但是许多经济学家认为,由于范围广泛的严厉防疫封控措施重创了许多行业和企业以及供应链,如果没有政府的强力支撑,中国今年的经济成长目标恐怕很难实现。 Read more
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油价飙升目光投向电动汽车?但专家这样说……
转自《星星生活》作者:捷克佳 加拿大各地的加油站最近几周价格飙升。汽车行业分析师表示,汽油价格上涨促使更多消费者转向电动汽车领域和电动汽车,但加拿大汽车市场需要更多种类的车型和更能接受的价格。 据CBC报道,毕马威加拿大全国汽车行业负责人Peter Hatges根据近期的一项调查说指出,加拿大人受到高油价的刺激,他们真的相信这是新常态。“当消费者相信或认为它是真的时,他们将会围绕购买的车辆类型来改变他们的行为。” 美国在线汽车市场CarGurus的行业洞察和分析主管Kevin Roberts说,他看到了类似的趋势。他说:“随着汽油价格上涨,对电动汽车的兴趣几乎同步上升。” 但即使对电动汽车的兴趣飙升,专家表示,选择太少而且价格太高,这意味着它们还没有完全进入主流。 北美消费者偏爱大型车辆,如以实用性着称的SUV和皮卡,而电动汽车往往采用紧凑型或轿车式车型。Hatges说,电动汽车的续航里程以及充电站的可用性也是许多加拿大人的考虑因素。 主要汽车制造商对电动汽车领域的巨额投资开始取得成果。分析师表示,未来几年将有更多型号和尺寸进入市场。据制造商估计,电池寿命也在提高,有几款车型一次充电可行驶400多公里。“这绝对是一个转折点,”Hatges说。 麦克马斯特大学先进制造政策副教授Grieg Mordue表示,对消费者而言,最大的考验将是制造商能否降价到足以让客户进入展厅,以及让电动汽车上路。 虽然少数型号的起价低于5万元,但许多型号的售价远高于这个数字,其中一些售价超过10万元。 加拿大买家的最佳选择是什么?Mordue说,在3.5万到4.5万元之间。他补充说,达到这个价格点的关键是大规模生产。 Mordue说,加拿大需要在北美生产那种水平的汽车,需要大量的汽车,而不是每年销售1万或1.5万辆的小众汽车。 今年4月,通用汽车宣布在安省和联邦政府的支持下投资20 亿加元,最早将于今年在安省Oshawa和Ingersoll的装配线上生产电动汽车。拥有Dodge和Jeep等品牌的Stellantis也在其位于安省温莎和宾顿的工厂投资数十亿元用于电动汽车。 然而,Mordue警告说,尽管工厂开始生产电动车型,它们需要时间才能达到现有的汽油动力汽车产量。 虽然人们对电动汽车的兴趣可能正在升温,但Hatges预测汽油动力汽车也会发生转变。 “我认为你会看到人们努力使汽车更、更省油,即使是在电力方面,”他说。“重型车辆使用更多的功率来为自己提供动力,无论是电动车还是汽油车。” 只要汽油价格居高不下,市场就会从消费者和制造商近年来青睐的SUV和卡车转向低油耗车型。 Hatges认为,在中期或短期内会看到燃油效率更高的汽车发生转变或重新考虑。他表示,汽油的价格非常非常重要。 Read more