Tag Archives: 北卡

【华e生活唐哲编译】这个惊险刺激的志愿者机会是个什么样的? 志愿者们将日夜在大西洋的包围下，在北卡罗来纳州最迷人、最美丽的历史遗迹——煎锅塔（Frying Pan Tower）内度过。 煎锅塔建于1964年，最初是一个由海岸警卫队(Coast Guard)管理的灯塔，后来年久失修。它最终变黑了，并在几十年前被遗弃了。 2010年，理查德·尼尔（Richard Neal）从政府手中买下了这座塔，现在他日夜快乐地修复和保护这座位于海洋中30多英里外的历史遗址。 “出来呆几天吧。你会发现这是一个美妙的地方。”他说，“它会改变你的生活。这里有一个不同的视角。” 他说，该遗址既是旅游景点，也是教育基地。 志愿者帮助煎锅塔保持良好的状态，让游客安全地参观塔楼，并在酒店里过夜。 尼尔说，目前他有大约5名志愿者住在这里。他希望在更多志愿者的帮助下，安装一个流媒体24小时直播煎锅塔的景色，以便帮助其他人看到可以这样改变生活的海洋。 亚马逊对尼尔的工作产生了感兴趣，最近还捐赠了2.5万美元来帮助保护它。 一个志愿者的冒险 尼尔说，他通常有4到8名志愿者在周日到周五来这里。 他说: “我们每次都要待好几天。”“这里有8间卧室和一间4人的工作人员的房间，还有几间浴室和一间不锈钢厨房。” 甚至还有一间娱乐室，里面有一张1964年的台球桌。 在塔上工作了一整天之后，尼尔说他感到浑身酸痛，但他对能够维护这座令人着迷的建筑表示无比的开心。 这周，他说，一帮人可能会有一个额外的冒险。 他说: “预计周五海浪会很大，我们可能会被困在这里直到周日，然后再坐船回到岸上。” 亚马逊捐赠2.5万美元开发水下机器人研究项目 在尼尔修复塔楼的过程中，亚马逊帮了大忙。他使用亚马逊的快递服务订购用于修复、支持野生动物以及获取食物的设备。 亚马逊制作了一段物流视频，展示他们的团队如何向塔内运送物资。 至于2.5万美元的捐款，将用于资助水下遥控机器人的海洋研究。学习海洋生物学的学生可以前往“煎锅塔”，探索水下鱼群和珊瑚礁。 享受飓风中的风雨飘摇 尼尔说，过去三次飓风他都在煎锅塔度过，希望下一次大风暴他也能在这里度过。 他明白这样做的风险，但他说，与涌动的海洋带来的美丽相比这个冒险是值得的。 他说:“你永远不会知道飓风有多美，因为当你在陆地上遇到飓风时，你会担心陆地上飞的东西会撞到你。”“但在这里是不必担心的这些的。这里只有风和雨。” 他说，当有强风和大雨的时候，海洋会变成起伏的山丘，天空会变成冰糕般的橘色。 “这是你能看到的真正独特的东西。”他说。 想帮助煎锅塔吗? 如果你想在煎锅塔做志愿者，你可以在网站上了解更多的机会。你也可以以生态游客的身份在煎锅塔上过夜。

【华e生活编译】兵不厌诈自古有之，《三国演义》里的方法是增灶、减灶，或者绑上树枝让马拖着跑。 97岁的北卡二战老兵，曾经保守了长达51年的秘密是，他曾是二战战场上美国“幽灵军”中的一员，用1100人来伪装成1.5万人的大部队，干扰、牵制德军的判断和行动。 大半个世纪过去，现在只有9名幽灵军老兵还活着。北卡州国会众议员黛博拉·罗斯(Deborah Ross)共同发起了一项法案，并于今年2月由乔·拜登(Joe Biden)总统签署成为法律，授予这些人国会金质奖章。7月23日，人们在罗利举行庆祝仪式，请出了这位幕后英雄乔治·德拉米斯（George Dramis）。 德拉米斯是美国陆军第23司令部特种部队的1100名士兵之一。这支部队于1944年成立，现在被称为“幽灵军”，当时的一个关键任务是:骗过德军各师的行踪。这是在诺曼底登陆之后，盟军为从纳粹手中解放欧洲而战。 战争结束回家后，他并没有过多谈论战争。如果有人问他在那里做什么，他会告诉他们真话:他是一名无线电报务员。 在庆祝荣获奖章的仪式上，德拉米斯告诉《新闻与观察家》记者，解释“幽灵军”是如何运作的。 “我们会在晚上进来”，“顶替”悄悄撤离的一个师。他说，“我们会进来伪造他们的无线电信号。我们有巨大的半圆形的轨道上，架上巨大的扬声器，15英里外都能听到，播放军队的实际行动的录音，比如坦克，卡车，士兵们的咒骂、喊叫的声音。’” 那些能把声音传到15英里外的扬声器重达500磅，声音大得听起来像是真正的炸裂。“幽灵军”使用了充气坦克、卡车和其他伪装的装备，士兵们甚至佩戴了假的师徽。 这1100名士兵使用视觉和音频欺骗手段，假装是15000名士兵。战争结束后，当德拉米斯的工作仍被列为机密时，他告诉人们，他确实是一名无线电操作员。他一直保守着这个秘密，直到1996年，幽灵军行动被解密。 出现在庆祝仪式上的陆军上校克里斯·斯坦格（Chris Stangle），是布拉格堡第1特种部队司令部(空降)第4心理行动组指挥官。斯坦格告诉德拉米斯，这个特种部队是在幽灵军的基础上建立起来的。斯坦格告诉记者，德拉米斯所做的工作是建立在今天被称为PSYOPS的技术之上的。 据“幽灵军队遗产计划”(Ghost Army Legacy Project)称，战争结束后，德拉米斯曾是一名工厂工人，1990年退休前担任一家工业供应公司的总裁。他和他已故的妻子有4个孩子，其中两个健在的儿子，以及德拉米斯的两个孙子参加了庆祝仪式。 罗利市长玛丽-安·鲍德温（Mary-Ann Baldwin）宣布2022年7月23日为乔治·德拉米斯日。

【华e生活唐哲编译】经过7年研发，Boom超音速公司7月19日公布喷气式飞机“序幕”（Overture）的改进方案，将以北卡州格林斯博罗（Greensboro）为生产基地的超音速飞机，让5小时内从西雅图飞到东京的梦想又近了一步。 总部位于丹佛的Boom在伦敦郊外的范堡罗国际航展(Farnborough International Airshow)上公布了其最大的配置变化，即增加了一个发动机: “序幕”将有4个发动机，而不是之前设计的3个。 新设计将每个发动机放置在三角翼下方的独立舱中，并采用碳复合材料机身，使机翼上方变窄，以获得更好的超音速空气动力学性能(称为“面积规则”设计)。因此，它看起来不像2003年之前以略高于2马赫的速度飞越大西洋的协和式（Concorde）飞机，更像美国空军1956年的老式B-58超音速轰炸机。 “序幕”计划使用100%可持续航空燃料(SAF)，以两倍于现有飞机的速度搭载65-80名乘客，它将彻底改变客运航空旅行。 Boom创始人兼首席执行官布莱克·斯库尔（Blake Scholl）说: “这架飞机现在是为可制造性和维护性而设计的。”“在旧的设计中，尾部安装的发动机很难触及和维护。” 尽管发动机从3台改为4台，“序幕”的航程(4890英里)和油耗不会改变。Boom称，将使用100%可持续航空燃料的能力，这种燃料可以由废弃的食用油或空气捕捉机直接从空气中提取的二氧化碳制成。 但制造这些引擎的公司的身份仍然悬而未决。Boom于2020年与罗尔斯•罗伊斯(Rolls- royce)签署了一项合资协议，探索采用罗尔斯•罗伊斯现有的一款发动机，但斯库尔不愿透露罗尔斯是否会生产“序幕”的发动机。 今年6月，在多伦多举行的Collision大会上，斯库尔曾表示，该公司将能够对现有的亚音速发动机进行修改，而Boom拥有“多种静音、省油的选择”。 前天的公告指出，“序幕”起飞和飞行时将不使用噪音很大的加力燃烧器，就像协和式飞机当年那样。采用加力燃烧器的噪音就让地面上的人感到困扰。1977年，华盛顿特区杜勒斯国际机场旁边的一个农村地区的居民告诉《华盛顿邮报》:“当协和式飞机过来时，马惊慌失措，疯狂地穿过田野。” 然而，Boom的目标并不是减少的巨大音爆，而是将在陆地上飞行的速度限制在1马赫以下。 斯库尔说:“追求较低水平的音爆会带来效率债务。”“我们把所有的努力都集中在燃油效率上，把音爆放在没人能听到的地方。” Boom预测，从纽约到伦敦的航班将需要3个半小时(现在是7个小时)，而从西雅图到东京的航班将需要4个半小时(现在是10个小时)。然而，从西海岸更南边驶往日本的航班需要中途加油。 Boom的前天声明也暗示了“序幕”的旅客席位的改变。Boom公司早些时候的效图显示，过道两边只有一个座位。但斯库尔这次说，这将改变为在客舱前部采用2乘2的布局，在机翼上方较窄的机身上采用2乘1的布局。预计这架飞机的座位范围为65至80个。 Boom最受瞩目的客户仍然是美国联合航空公司。该公司2021年签署了购买15架“序幕”的协议，前提是“序幕”通过“美联航严格的安全、运行和可持续性要求”。联合航空预定了35架飞机的期权，日本航空公司在2017年有预定了20架的期权。 Boom公司的下一步将是推出小型XB-1原型机飞行。这架飞机去年年底从位于科罗拉多州的Centennial基地开始进行地面测试，计划今年晚些时候进行试飞。 接下来，该公司将在北卡州格林斯博罗（Greensboro）的工厂进行开创性工作，随后将于2024年开始建造第一架“序幕”喷气式飞机。这架飞机还有5年的时间进行飞行测试，并获得政府监管机构的认证，然后交付给航空公司，赶在Boom提出的2029年最后期限之前。